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移动式电动汽车充换电关键设备检测技术研究
| 论文题名： | 移动式电动汽车充换电关键设备检测技术研究 |
| 关键词： | 电动汽车;充换电设施;电气性能指标;检测技术 |
| 摘要： | 在传统化石能源日益枯竭、油价飙升、环境污染日益严重的大背景下，电动汽车采用电能替代传统化石能源，由于其具有环保、噪声低等优点，迅速吸引了全世界的注意力，成为未来最具有发展前景的绿色交通工具。电动汽车正迎来其快速发展的市场，与之相配套的充换电设施也在大规模的规划与建设，这些充换电设施相当于传统的“加油站”是电动汽车顺利推广与普及的前提和保障。 已经投运的充换电设施在实际运行中会出现很多潜在的和已经发生的故障。如电池组中某电池单元的失效性问题，充电机故障以及充电桩的插拔口接触不良等。充电机是交直转换的必备设备，同时也是充换电设施中的核心设备，其性能的好坏直接影响充电质量和动力电池的寿命。目前，已有一些科研机构和公司对充电机的电气性能指标进行了研究。但这些研究都是针对充电机的出厂试验和入网试验进行的研究，对其现场的巡检研究目前还处于初始阶段。因此，可靠、高效，便于现场检测的移动式检测装置成为研发重点，它将为电动汽车充电机提供巡检服务，对电动汽车充换电设施的安全运行保驾护航。 首先，对电动汽车设施进行了简单的介绍，包括设施相关术语及充换电设施所包括的重要设备，主要从充换电站、动力电池和充电桩以及充电机几个方面进行叙述。其次，对三种类型的充电机的功率电路结构进行了分析，研究了其工作的原理并对现场实际使用的充电机进行了调研，表明大功率充电机一般都是通过10kW充电机模块并联而成。然后，提出移动式检测方案，包括标准的解读，检测项目的确定，硬件结构的设计，软件的实现方法。最后，通过该移动式检测系统对某一充电机进行实际检测，验证该移动式检测方案的可行性。 |
| 作者： | 陈振 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 车延博 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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