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球墨铸铁汽车转向节球化质量在线检测技术
| 论文题名： | 球墨铸铁汽车转向节球化质量在线检测技术 |
| 关键词： | 汽车转向节;球墨铸铁;球化质量;在线检测 |
| 摘要： | 球墨铸铁汽车转向节的球化质量决定了其机械性能，传统的金相法、拉伸法等方法需要制作试样，然后对试样进行检测，无法满足对产品在线检测的需求。由于材料的球化质量决定了其初始磁导率，本文提出一种基于初始磁导率的汽车转向节球化质量在线检测方法，搭建了在线检测系统并设计评价模型对其可靠性进行评价。基于初始磁导率的汽车转向节球化质量在线检测系统由传感器探头、运动推进机构和电路部分组成。 传感器探头是整个检测系统的核心部分，实现了初始磁导率向电信号的转换。现在常用的初始磁导率传感器多为内穿过式线圈，只能测量试棒的初始磁导率。本文设计了含有U型磁芯的传感器探头，该传感器只需要一小块检测面，对试样形状、尺寸要求低，增加了初始磁导率法的应用范围。 运动推进机构包括推进器、导轨和姿态调整机构三部分，实现了传感器自动推进和姿态调整。其中推进器可以实现当试样到达工位后自动推进；导轨保证了传感器运动过程中姿态不会发生变化；当U型传感器与被测试样接触不好时，通过姿态调整机构来纠正传感器姿态。 电路部分主要包括激励信号发生、检测信号采集和控制部分，实现了整个系统工作流程控制和信号的调理。激励信号发生部分使用DDS芯片产生正弦激励信号并且转换成交流恒流源；检测信号采集部分对检测信号进行放大、滤波，然后使用高速AD进行采样；控制部分作用包括整个系统工作流程控制和特征信号提取。 为了评价该在线检测系统的可靠性，本文使用混合建模方法建立了评价模型，通过对探头与试样之间的接触状况、试样材料、电路噪声等因素的研究，在此基础上，建立检测模型，通过统计模拟方法得到系统的误检概率和漏检概率均小于0.5％，验证了系统的可靠性。 |
| 作者： | 董怀锁 |
| 专业： | 仪器仪表工程 |
| 导师： | 王晓娜;蒋伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国计量大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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