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原文传递 纯轨式超高速铁路道岔
专利名称: 纯轨式超高速铁路道岔
摘要: 一种可通行任何速度列车的“纯轨式超高速铁路道岔”。 它是把现行高速铁路道岔,限制行车速度的,转辙器尖轨和撤叉尖心轨全 部取消,用两根活轨做转辙器,一根活轨作撤叉心轨。活轨以两根钢轨的交点 为园心,水平扇形左右移动引导列车转线。使道岔结构、刚度都和区间线路一 样,因而过车能力也和区间线路相同。 转辙器和辙叉都有底盘,主要部件安装在底盘上。由于光杆活轨无法控制。 为此给活轨安上了水平翼。用4条死靠山。两条活靠山,两条死对山,结合底 盘和水平翼,把活轨固定得和区间线路一样稳固。 并以恒精轨缝和销缝器两种方法,解决了横轨缝的难题。达到列车以任何 速度在区间线路上行驶,过此岔时都不用减速。
专利类型: 实用新型专利
国家地区组织代码: 吉林;22
申请人: 刘 宽
发明人: 刘 宽
专利状态: 有效
申请日期: 2008-08-29T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200820112378.0
公开号: CN201310058
分类号: E01B7/14(2006.01)I
申请人地址: 130061吉林省长春市朝阳区同志街12-20号3-2
主权项: 1、一种纯轨式超高速铁路道岔,其特征是:用两根活轨做转辙器,一跟活 轨作辙叉心轨,转辙器和辙叉都有底盘,转辙器两根活轨内侧各有一条死靠山, 外侧各有一条死靠山和一条活靠山,辙叉心轨两侧各有一条死对山,并在轨缝 处设有销缝器。
所属类别: 实用新型
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