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基于浮动车的交通信息交互平台研究与开发
| 论文题名： | 基于浮动车的交通信息交互平台研究与开发 |
| 关键词： | 交通信息交互平台;软件开发;浮动车 |
| 摘要： | 随着经济的快速发展，汽车保有量不断攀升，交通拥堵问题已经成为世界性难题，世界各国不断研究新的智能交通管理系统用于解决城市拥堵问题，其中交通信息展示平台是智能交通管理系统的重要组成部分，也是缓解城市拥堵必不可少的工具。本文基于浮动车数据，采用MVC设计思想研究和开发了交通信息交互平台，给出行者和管理者提供了新的获取交通信息的方式。 本文首先针对原始浮动车数据的质量问题，进行了浮动车数据的预处理与地图匹配，数据预处理部分分析了异常数据产生的原因，对重复数据、错误数据、偏离数据以及缺失数据都进行了相应的处理，其中对重复数据和错误数据予以剔除，对缺失数据进行修复，对偏离数据先利用ARCGIS缓冲区将偏离较大数据去除，然后进行地图匹配操作。地图匹配部分先进行了常见地图匹配算法综述，分析了各种地图匹配算法的优缺点，根据本文交通信息交互平台需求，提出以查询效率优先原则选择地图匹配算法，最后采用直接投影法对浮动车数据进行地图匹配，不但满足了平台的精度要求，还具有较高的查询效率。 浮动车预处理完成之后，本文进行了路段平均行程速度的估计，采用路段平均行程速度作为道路路况的评价标准。路段平均行程速度估计之前先做了道路路段工作，和直线路段方位角计算，并结合《城市道路交通规划设计规范》确定以多辆车路段平均行程速度作为路段平均速度的估计，在时间间隔选择上分别考虑了较大间隔与较小间隔的优缺点，并确定了合理的间隔范围，选择了合理的时间间隔。 结合百度地图API，采用APACHE+PHP+ORACLE的开发环境开发出了交通信息交互平台，采用此环境开发的交通信息平台用户体验更好，查询效率更高，平台运行更稳定，同时还实现了轨迹动态记录、车辆位置动态轮放、路况显示等功能，给出行者出行、管理者管理提供了很好的信息平台，节省了出行时间成本。 |
| 作者： | 陈明东 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 王华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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