论文题名: | 浮动车交通信息采集系统研究 |
关键词: | 交通信息;GPS;GIS;交通流;信息采集;数据处理;无线通信;浮动车 |
摘要: | 本文研究了一种动态收集交通信息的新方法—浮动车交通信息采集系统。这个系统是将GPS技术、无线通信技术、GIS技术和数据处理技术进行有机综合应用。论文用交通模拟工具CORSIM来模拟不同的交通环境,通过设定不同的参数进行分析,就可以得到参数各自之间的关系,从而选择最优的参数值,来估计对于可靠网络覆盖所需的最小浮动车覆盖率。同时阐述了在浮动车交通信息采集系统中旅行时间预测问题。在比较了多种无线传输系统的关键参数如业务类型、容量、时延、传输准确率、单位数据传输费用等的基础上,在确定了本系统在满足传输要求的情况下,选择GSM系统为浮动车系统的通信系统。同时为了对得到的数据进行计算以及适当地显示结果,有必要对这些GPS数据格式化,也涉及到一些浮动车后端数据处理问题,如地图匹配问题等。最后抽取平均速度、旅行时间、延误、拥挤指标、停车时间比例等交通特征参数。 |
作者: | 张永强 |
专业: | 交通信息工程与控制 |
导师: | 黄卫 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 东南大学 |
学位年度: | 2005 |
正文语种: | 中文 |