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基于投影寻踪的山区低等级公路路侧安全评价
| 论文题名： | 基于投影寻踪的山区低等级公路路侧安全评价 |
| 关键词： | 山区低等级公路;路侧安全;评价体系;投影寻踪 |
| 摘要： | 山区低等级公路因所处地形复杂，线路多顺山势而行,多急弯陡坡；易发生侧翻、坠崖、驶入边沟等路侧事故；因路侧环境险恶，一旦翻坠，易导致群死群伤等事故严重程度较高的交通事故。因此科学合理地度量山区低等级公路路侧危险度，完善路侧防护措施，对改善山区低等级公路交通安全水平具有重要意义。 论文依据承德市低等级公路基础资料及近五年的事故资料。以山区低等级公路的特点为切入点，系统地剖析了山区低等级公路路侧事故形态、时空分布的规律性。并在此基础上深入研究了道路几何条件、交通量及其组成、路侧几何条件对山区低等级公路路侧安全的影响。 其次介绍了常用的路侧安全评价法并分析了其优缺点，针对目前常用的路侧安全评价法存在权重主观性强、评价等级阈值界定缺乏依据、可检验性差的问题。从样本数据挖掘的角度，提出了基于投影寻踪的山区低等级公路安全评价法。并采用了基于多智能体的遗传算法实现模型的自动求解。对获得样本综合投影值序列，运用基于Fisher的最优分割法确定路侧危险等级分级数及其等级阈值。 最后考虑山区低等级公路特点，结合路侧安全影响因素分析，依据评价指标选取原则，构建了山区低等级公路路侧安全评价体系。以承德滦平县低等级公路为分析案例，应用并验证了模型的合理性和有效性。 本文运用投影寻踪技术从数据挖掘的角度反映了评价指标与路侧危险度之间的关系，并运用基于Fisher的最优分割法依据样本数据的特性确定路侧分级数及相应的等级阈值。结果表明该方法可行、客观；并且具有可检验性、可推广性。 |
| 作者： | 燕丽敬 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 王健 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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