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原文传递仿生车轮

专利名称：	仿生车轮
摘要：	本实用新型公开了一种可与普通车轮互换使用的仿生车轮，这是一种在车轮上安装行走脚掌的车辆行走装置。脚掌通过一套平面连杆机构连接在轮辐上，由连杆机构控制脚掌与轮辐之间的相对运动。每个脚掌连接一个连杆机构单元，各连杆机构单元又互相连接在一起，构成一个环形网状多杆连杆机构，置入轮辐的有限空间内。用多个脚掌的轮番移动代替轮缘的滚动，可以产生更大的附着力，减少打滑，减少橡胶的消耗，燃油的消耗。仿生车轮还特别适用于水陆两栖车辆，在水田、沼泽、滩涂、泥泞路面、沙漠、荒野、戈壁、草原上可以正常行驶和作业。还可避免橡胶轮胎因升温过高、钉刺扎破、子弹击穿等产生爆胎导致的行车事故。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	新疆;65
申请人：	王湔
发明人：	王湔
专利状态：	有效
申请日期：	2008-09-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200820103857.6
公开号：	CN201291710
分类号：	B60B19/00(2006.01)I
申请人地址：	830091新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市克拉玛依西街109号新大北校区北院12楼3单元302室3号邮箱
主权项：	1、仿生车轮是一种在轮子上安装行走脚掌的车辆行走装置，其特征是：脚掌(3)活动连接在腿杆(4)下端，腿杆上端左右两侧各铰接一个支杆(5)，两个支杆分别与两侧的股杆(2)铰接，股杆与两侧的支杆分别铰接，股杆又铰接在轮辐(7)上；支杆又分别与靠近轮中心一侧的三节杆(1)的一端铰接；所有的铰接轴都互相平行；在所有铰接相连的两杆件之间分别有约束它们相对运动的弹性档块(6)；上述一个腿杆、两个支杆、一个股杆、一个三节杆组成一个单元，在轮辐上分布着结构相同的5-20个单元，单元数和脚掌数目相同；车轮的轮辐和这5-20个单元组成一个环形网状多杆连杆机构。
所属类别：	实用新型