专利名称: | 船首 |
摘要: | 本发明涉及一种船首,带有中央倾斜平面区和设置在该倾斜平面 区域两侧的右舷和左舷的类似双体船的导流体,和在船中部方向上导 流体大致伸入虚构的龙骨线。目的是建立这样一种非常经济,而同时 对于各种各样的船型和运行地段可以以模块方式使用的船首。为此目 的,该导流体具有类似楔子的构造,对于该倾斜平面区域在该导流体 前端设置一个以一定的的倾斜角α构造的自由流动的冲击开口。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 新物流有限责任公司 |
发明人: | U·伍尔夫 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-09-28T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200580047565.4 |
公开号: | CN100537346 |
代理机构: | 中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人: | 李永波;刘华联 |
分类号: | B63B1/06(2006.01)I |
申请人地址: | 德国戈尔登施泰特 |
主权项: | 1. 船首(1),具有: 中央的倾斜平面区域(9)和设置在其侧面的左舷侧和右舷侧的双 体船类型的导流体(6,7),其中 该倾斜平面区域(9)和导流体(6,7)在船中部方向上过渡到一个 虚构的龙骨线(4), 该导流体(6,7)呈楔形,并在船中部方向上具有最大宽度(25), 在导流体前端(3)处有一个间隔A,作为该倾斜平面区域(9) 的自由水流冲击开口,而且 该倾斜平面区域(9)具有一个主表面,相对于该虚构的龙骨线(4) 成一个10°到25°的倾斜角α, 其特征在于, 该倾斜平面区域(9)在导流体(6,7)之间在向前的方向上具有另 一个区域,其在向上的方向上与该主表面成1°到20°的角度。 |
所属类别: | 发明专利 |