专利名称: | 一种具有双体三槽道艇体的滑行艇 |
摘要: | 本发明公开了一种具有双体三槽道艇体的滑行艇,其滑行艇至少有艇体和甲板, 艇体的底部设有A围壁端面、B围壁端面、A滑道、B滑道、C滑道、A滑行面和B 滑行面;B滑道沿中心线设置,且为扇形结构;B滑道的两侧是A滑行面和B滑行 面;A滑行面与右围壁之间是A滑道,且右围壁在船艉处有A围壁端面;B滑行面 与左围壁之间是C滑道,且左围壁在船艉处有B围壁端面。该双体三槽道艇体采用 椭圆形槽道剖面构形,有效地解决了艇体应力集中的问题。同时在普通槽道滑行艇的 基础上,在船艉两侧增加了两个外侧槽道,由单槽道形式改为三槽道形式,增大了船 艉的宽度,不仅提高了甲板的有效使用面积,还加强了滑行艇的横向稳定性,在高速 航行过程中可以减小船舶的兴波。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 北京;11 |
申请人: | 北京航空航天大学 |
发明人: | 刘沛清;程 丽;佟增军 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-05-07T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200910083654.4 |
公开号: | CN101554918 |
代理机构: | 北京永创新实专利事务所 |
代理人: | 周长琪 |
分类号: | B63B1/10(2006.01)I |
申请人地址: | 100083北京市海淀区学院路37号 |
主权项: | 1、一种具有双体三槽道艇体的滑行艇,该滑行艇至少有艇体(1)和甲板(1a),其 特征在于:艇体(1)的上部为甲板(1a); 艇体(1)的左侧为左围壁(13); 艇体(1)的右侧为右围壁(14); 艇体(1)的前端为船艏(11); 艇体(1)的后端为船艉(12); 艇体(1)的底部(1b)设有A围壁端面(7)、B围壁端面(8)、A滑道(2)、 B滑道(3)、C滑道(4)、A滑行面(5)和B滑行面(6);B滑道(3)沿中心线 设置,且为扇形结构;B滑道(3)的两侧是A滑行面(5)和B滑行面(6);A滑 行面(5)与右围壁(14)之间是A滑道(2),且右围壁(14)在船艉(12)处有 A围壁端面(7);B滑行面(6)与左围壁(13)之间是C滑道(4),且左围壁(13) 在船艉(12)处有B围壁端面(8); A围壁端面(7)的结束点G与B围壁端面(8)的结束点H的连线称为围壁分 割线GH,该围壁分割线GH将艇体(1)分为后艇体(1c)和前艇体(1d); A滑行面(5)的折角线(5a)上设有抬升点A,B滑行面(6)的B折角线(6a) 上设有抬升点B,抬升点A与抬升点B的连线称为滑道分割线AB,该滑道分割线AB 将B滑道(3)分为直形滑道(3a)和扇形滑道(3b)。 |
所属类别: | 发明专利 |