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原文传递一种槽道滑行艇

专利名称：	一种槽道滑行艇
摘要：	本实用新型公开了一种槽道滑行艇，其解决了现有船艇结构设计不合理，存在航行效率低、能源损耗高，波浪拍击现象严重、稳性差的技术问题，包括船体，船体从前到后依次包括船艏、船舯和船艉，船体包括船底板、左船舷侧板、右船舷侧板和艉封板，船底板中间向内凹陷呈M形槽道，M形槽道将船底板分成位于M形槽道内部上方的槽道内底板和位于M形槽道外部的槽道外底板；从后往前看，槽道内底板逐渐陡峭，即M形槽道的深度向上逐渐增大，到艏部处逐渐向上与艏柱平齐；槽道外底板也从后往前向上倾斜且倾斜角度逐渐增大，到艏部处与舷侧板的艏部边界线相交，可广泛应用于船舶设计技术领域。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	威海市金运游艇有限公司
发明人：	李年;于文华;于进宝
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920091338.0
公开号：	CN209581768U
代理机构：	威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李福新
分类号：	B63B1/38(2006.01);B;B63;B63B;B63B1
申请人地址：	264200 山东省威海市临港经济技术开发区苘山镇迎宾大道29-3号
主权项：	1.一种槽道滑行艇，包括船体，所述船体从前到后依次包括船艏、船舯和船艉，所述船体包括船底板、左船舷侧板、右船舷侧板和艉封板，其特征在于，所述船底板中间向内凹陷呈M形槽道，所述M形槽道将所述船底板分成位于所述M形槽道内部上方的槽道内底板和位于所述M形槽道外部的槽道外底板；从后往前看，所述槽道内底板逐渐陡峭，即所述M形槽道的深度向上逐渐增大，到艏部处逐渐向上与艏柱平齐；所述槽道外底板也从后往前向上倾斜且倾斜角度逐渐增大，到所述艏部处与所述舷侧板的艏部边界线相交。 2.根据权利要求1所述的一种槽道滑行艇，其特征在于，所述M形槽道两侧壁顶部和底部分别为槽道顶和槽道底，所述M形槽道中间的V形底部端点构成槽道中心线，所述槽道底与龙骨底线齐平，从后往前，所述槽道顶逐渐向上倾斜且倾斜角度逐渐增大，所述槽道中心线从所述船艉处向前，先逐渐向上倾斜，到所述船艏处开始逐渐向下倾斜，到达所述艏部的底端处达到最低处，再沿着所述艏部逐渐向上与所述艏柱平齐。 3.根据权利要求2所述的一种槽道滑行艇，其特征在于，所述M形槽道中间的V形夹角，从后往前，由180度逐渐向下减小。 4.根据权利要求1所述的一种槽道滑行艇，其特征在于，其还设有舭部折角、舷侧折角和舷顶折角，所述船底板与舷侧板的连接线为舭部折角，所述船体的舷侧部位设有舷侧折角；所述船体的舷侧顶部还设有舷顶折角；舭部折角线、舷侧折角线和舷顶折角线均分别自所述艏部开始从前向后下方光滑过渡至所述船艉。 5.根据权利要求4所述的一种槽道滑行艇，其特征在于，所述舷侧折角包括与所述舭部折角过渡连接的第一舷侧折角，所述第一舷侧折角为平角，且为向外凸出的大宽度折角。 6.根据权利要求5所述的一种槽道滑行艇，其特征在于，所述大宽度折角处的横向宽度范围为240mm-250mm。 7.根据权利要求4所述的一种槽道滑行艇，其特征在于，所述舷侧折角还包括位于所述舷侧板上中部的连续平滑过渡的第二舷侧折角和第三舷侧折角。 8.根据权利要求1所述的一种槽道滑行艇，其特征在于，位于所述槽道外底板上的外侧边缘处还分别设有向下凸出一体成型的防溅条。 9.根据权利要求1所述的一种槽道滑行艇，其特征在于，所述船体为玻璃钢材质一体成型。
所属类别：	实用新型