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原文传递斜拉桥主梁抗震设计研究

论文题名：	斜拉桥主梁抗震设计研究
关键词：	斜拉桥;主梁形式;抗震设计;动力特性
摘要：	地震破坏是斜拉桥破坏的主要形式之一。强震将造成斜拉索断裂、主梁开裂、主塔破损、支座破坏等，给人民生命和财产安全带来巨大损失。在大跨度斜拉桥的设计中，主梁形式的选择相对较少，基本局限于混合梁、钢箱梁两种形式。相比于大跨度斜拉桥设计，跨径在400米及以下的中等跨度斜拉桥设计中，主梁形式的选择更多且灵活，主要包括：混凝土梁、组合梁、混合梁、钢箱梁等形式。因此，在中等跨度斜拉桥初步设计阶段，主梁形式的选择往往困扰着许多设计工作者；原因在于主梁形式的确定是一项非常复杂的任务，由多种因素综合决定。更重要的是主梁形式往往决定着斜拉桥的桥跨布置、索塔形式及高度、基础类型及整体造价等。然而，在以抗震设计为控制因素的地域进行斜拉桥建设，地震则是斜拉桥主梁形式选取的决定性因素。因此，基于抗震性能的中等跨度斜拉桥主梁方案比选就显得尤为的重要。　　本文以榕江特大桥实际工程为依托，在建立有限元计算分析模型，详细对比分析三种主梁形式斜拉桥方案动力特性的基础上，对比分析了加速度E1反应谱及地震波加速度时程分析两种地震动荷载作用下的斜拉桥主要构造地震响应。包含了斜拉索内力、主梁内力及索塔内力变化对比分析、主塔位移及主梁位移变化对比分析、斜拉桥地震易损部位内力及应力变化对比分析。详细阐述了每种主梁方案在不同地震荷载作用下的优势及劣势。得出了组合梁斜拉桥方案整体抗震性能最优，混合梁斜拉桥方案整体抗震性能较差这一对比分析结果。本文结论对斜拉桥工程设计，特别是初步设计具有一定的指导作用。
作者：	吴迪
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	刘来君
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文