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盾构下穿近接公路隧道影响规律研究
| 题名： | 盾构下穿近接公路隧道影响规律研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 毛新颖；陈保国；蒋承轩；佘明康； |
| 关键词： | 地铁盾构；近接；下穿；协调变形；内力重分布；规律；研究 |
| 摘要： | 盾构下穿近接公路隧道引起的不协调变形、结构内力的重分布等问题易导致结构病害,甚至影响结构的正常使用。研究盾构施工全过程中对公路隧道的影响规律对保证土体和结构物的稳定性、安全性尤为重要。结合实际工程,采用有限差分方法对地铁盾构下穿公路隧道全过程(即盾构到达公路隧道前、穿越过程中、盾尾离开公路隧道)进行了三维数值模拟,得出了盾构下穿近接公路隧道的影响规律。由于公路隧道对土层的约束和底板立柱桩的屏蔽作用,距离公路隧道侧墙越近,地表受盾构施工的影响越弱,地表土层沉降值越小;盾构下穿公路隧道过程中,公路隧道出现一定 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 258-263 |
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