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原文传递威海海事局网格化管理模式研究

论文题名：	威海海事局网格化管理模式研究
关键词：	海事局;网格化管理;监管效能;水上交通安全
摘要：	我国航运市场发展速度十分迅猛，进入20世纪后，港口规模与水上运力都已成功跻身世界前列。随着威海港口规模和运力的大幅增加，当前采用的粗放型海事管理模式在经济社会发展中的弱势逐渐显现。威海市是山东半岛蓝色经济区的重要一员，承担着实施国家海洋发展和区域协调发展战略的重要角色，威海海事局作为海事与涉海活动的主要和重要界面，目前的管理模式还是沿用传统的粗放型管理方式，对先进的管理理念、先进的管理技术等运用的还较不充分。面对威海海事的飞速发展，威海海事局的管理模式急需做出转变。本论文以威海海事局为对象，在分析了威海海事局管理模式现状的基础上，分别从政治和法律两个层面对当前存在的问题进行了原因分析，提出了威海海事局当前管理模式所面临的挑战。结合网格化管理理念，构建了以科学划分单元网格为基础，构建信息化系统为核心的现代网格化管理模式。同时，为了推进威海海事局网格化管理模式，提出了相应的保障措施。　　经过研究发现：将网格化管理运用到海事监管中能有效降低水上交通风险，最大限度地发挥海事监管效能，形成运行高效、反应迅速，服务便捷的网格化管理新格局，论文的研究成果对于威海海事局的海上安全监管有着较高的实用价值与较强的可操作性，网格化监管模式的实行将推进威海海事局的规范化建设。同时，本论文对全国类似海事机构的现代化安全监管也有着很强的参考价值。
作者：	乔禹
专业：	公共管理
导师：	史剑新
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工业大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文