原文传递
基于智能功率开关的汽车转向灯控制系统关键技术研究
| 论文题名： | 基于智能功率开关的汽车转向灯控制系统关键技术研究 |
| 关键词： | 汽车转向灯;控制系统;智能功率开关;掉灯鉴别;短路保护 |
| 摘要： | 转向灯是汽车照明中的一个特殊应用,其负载一般为P21W+P21W+R5W。 首先，本文将介绍法规对于转向灯的要求，包括法规对转向灯本身的要求以及法规针对汽车电子环境的测试要求，分析转向灯的控制现状，并对不同的控制方法进行比较。 其次，本文将建立转向灯的仿真模型和计算模型。仿真模型可用于确定控制器件是否可以驱动转向灯负载，并确定转向灯负载的点亮时间。计算模型对于掉灯鉴别的最差情况计算具有关键作用。 在此基础上，本文将研究使用智能功率开关进行转向灯控制，以ST的VND5E025AK为例，建立其仿真模型，通过仿真确定VND5E025AK是否可以驱动转向灯并且确保其在规定的时间内点亮，并通过最差情况计算，确定VND5E025AK是否可以进行掉灯鉴别。 最后，本文将讨论智能功率开关的保护，包括过流时的软件保护策略和针对汽车电子环境测试的保护。 |
| 作者： | 王荣 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 武健 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
