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电动汽车电池管理系统抗干扰性研究
| 论文题名： | 电动汽车电池管理系统抗干扰性研究 |
| 关键词： | 电动汽车;车电池管理系统;电磁兼容性;抗干扰性 |
| 摘要： | 内燃机汽车的发展使得交通运输更加便利，却造成了环境的污染和石油资源的消耗。如今，电动汽车作为绿色环保的出行工具，发展越来越迅猛。电池管理系统(Battery Management System，BMS)是电动汽车的核心零部件，为电动汽车提供稳定可靠的电能。电动汽车与传统内燃机汽车不同，车内电子零部件较多，同时存在高压系统，电动汽车内部的电磁兼容性(Electro Magnetic Compatibility，EMC)问题更加复杂，电池管理系统属于车内敏感设备，容易受到车内外干扰，因此对BMS进行抗干扰性研究尤为关键。 本文首先讨论了BMS的工作原理和技术要求；分析了BMS所处的气候环境、电气负荷环境和电磁环境，并指出影响电动汽车电池管理系统正常工作的干扰源。 其次针对 BMS容易受到电磁干扰的现象，通过屏蔽、滤波和接地对 BMS进行EMC设计，此外对BMS的电路原理图、印制电路板、高压动力线束和外壳进行抗干扰设计。 最后依据国内汽车零部件 EMC标准和电池管理系统技术性指标搭建 BMS抗干扰测试平台，通过分析BMS采集的数据和运行情况验证所采取抗干扰措施的可行性，为电动汽车电子零部件抗干扰设计与测试提供参考。 |
| 作者： | 何剑平 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 黄菊花 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南昌大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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