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面向路基监测的WSN分簇自适应加权融合算法
| 题名： | 面向路基监测的WSN分簇自适应加权融合算法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 沈海燕；冯云梅 |
| 关键词： | 铁路运输；信息技术；智能监测；无线传感网络；分簇部署；数据融合 |
| 摘要： | 部署在铁路路基监测区域内的无线传感器网络(WSN)，由于节点能量和带宽等资源的限制，要求数据的采集、处理、传输满足低能耗、高效率和高可靠性，本文提出面向智能监测的无线传感器网络分簇部署策略，在感兴趣的区域内部署尽量多的节点，并根据数量类型、环境特征等因素将网络以簇为单位进行划分，以簇为单位，采用自适应加权数据融合处理技术，将采集的地温数据按照精度分别乘以权重值再进行平均值处理，有利于降低数据冗余度，提高数据准确度和采集效率，仿真性能分析表明，该方法可以显著提高数据传输效率，降低网络能耗，延长网络生命周期。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 190-194 |
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