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预应力混凝土连续箱梁桥的徐变效应分析
| 论文题名： | 预应力混凝土连续箱梁桥的徐变效应分析 |
| 关键词： | 连续箱梁桥;混凝土结构;徐变效应;悬臂施工;Midas模型 |
| 摘要： | 混凝土结构在持续的荷载作用下变形随时间不断增加的现象称为徐变。就目前的研究成果来看，徐变的影响因素很多，例如材料的性质、材料的组成、构件浇筑养护时的环境温度和湿度、构件表面积和体积的比、环境温度和湿度、加载历史以及荷载的性质等因素，都影响徐变的变化规律。因此要得到能够准确反映材料实际情况的徐变数学模式，在目前看来是一个较困难的问题。对于预应力混凝土连续箱梁桥，当其采用挂篮悬臂浇筑施工时，由于施工过程的复杂性和施工环境的多变性等原因，很难准确分析混凝土徐变效应带来的影响。因此，针对悬臂施工的预应力混凝土连续箱梁桥的徐变效应的分析研究，对于连续体系梁桥的建设以及保证其成桥后运营期的良好使用性能具有十分重要的意义。 老万福河大桥是济南至徐州公路济鱼段跨越万福河的桥梁工程。该桥上部结构采用三跨（55m＋90m＋55m）变截面预应力混凝土连续箱梁。论文以老万福河大桥为工程实例，在参阅相关文献资料的基础上，简要论述了混凝土的徐变机理、徐变的影响因素、计算理论和方法。运用桥梁工程专业软件Midas/civil建立老万福河大桥的有限元模型，结合工程中的常见问题通过数值模拟对预应力混凝土连续箱梁桥的徐变效应进行进一步研究。 本论文的研究内容主要有以下几个方面： （1）在参阅相关文献资料的基础上，对混凝土徐变效应的相关理论及其计算方法进行了归纳总结； （2）建立老万福河大桥的Midas模型，对不同运营期以及不同长期荷载（结构自重和二期恒载、预应力荷载）作用下的徐变效应分别进行了分析计算； （3）通过改变悬臂节段的施工周期，分别建立悬臂施工周期为5天、7天、10天、15天、20天的Midas模型，分析不同的悬臂施工周期对成桥后不同运营期梁体混凝土徐变效应的影响； （4）改变桥面铺装的施工时间，分别以10天、20天、30天、……、120天作为桥面铺装的施工时间，建立不同工况的分析模型，分析不同铺装时间下桥梁在各个运营期的徐变效应； （5）按照先边跨后中跨和先中跨后边跨的合龙顺序，在模型中分析合龙顺序的不同对桥梁运营期徐变效应的影响； （6）通过对本文选取实例的分析，得出相应跨径预应力混凝土连续箱梁桥徐变的影响，给今后类似桥梁的建设提供一定参考。 |
| 作者： | 牛洲蛋 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 张元海;王长洪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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