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双或多层可伸缩防踏空板轨交车厢站台之间间隙消除机构
| 专利名称： | 双或多层可伸缩防踏空板轨交车厢站台之间间隙消除机构 |
| 摘要： | 本发明涉及一种双层或多层可伸缩防踏空板的轨道交通车厢与站台之间间隙的消除机 构，防踏空板相互之间成套叠状并可相互移动。在列车到站停稳后，防踏空板即向前推出直 至碰触到车厢的外壳。在列车门关闭后，防踏空板即向后全部收回。本发明结构简单，成本 低廉，维护容易，使用寿命长，可以彻底杜绝因为车厢与站台之间的间隙而造成的对乘客的 伤害事故。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 徐善慧;徐积勉 |
| 发明人： | 徐善慧;徐积勉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-03-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910047924.6 |
| 公开号： | CN101554873 |
| 分类号： | B61B1/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200051上海市长宁区虹桥路1017弄2号2006室 |
| 主权项： | 1.一个轨道交通车厢与站台之间的间隙消除机构，其特征是： (a)所述机构由双层或多层的防踏空板组成，其中有一层防踏空板固定在站台的侧 面； (b)所述防踏空板相互之间呈套叠状并可相互移动； (c)所述防踏空板上均设有相互带动并防止脱落的止块； (d)驱动可移动的防踏空板前伸或后缩的动力作用在可伸到最前面的那层防踏空板 上； (e)所述机构由执行部件通过运动部件实现所需动作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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