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一种电力机车自动过分相控制方法、装置及电力机车
| 专利名称： | 一种电力机车自动过分相控制方法、装置及电力机车 |
| 摘要： | 本发明适用于铁路电力机车领域，提供了一种电力机车自动过分相控制方 法、装置及电力机车，通过在接触网上安装射频定位卡，并在车顶安装用于识 别该射频定位卡的RFID定位阅读器，车载主机根据车顶RFID定位阅读器所采 集的射频定位卡的定位信息和车载主机从TAX箱读取的公里标数据，结合当前 机车速度，计算、校准机车距前方区间卡或相点预告卡的距离，并在过分相区 域以射频定位卡的定位信息为主、以公里标数据信息为辅的方式进行分/合主断 控制，确保运算输出最佳分主断位置，降低机车速度损失，同时这种双重定位 技术的采用也保证了机车自动过分相的安全、可靠性，避免漏检分相点，并且 安装维护方便。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 深圳市丰泰瑞达实业有限公司 |
| 发明人： | 王小可;张长宇;方 锐;方日波;刘 刚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-12-08T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810218263.4 |
| 公开号： | CN101559732 |
| 代理机构： | 深圳中一专利商标事务所 |
| 代理人： | 张全文 |
| 分类号： | B60M3/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 518057广东省深圳市高新区科技中二路软件园二期10栋601 |
| 主权项： | 1、一种电力机车自动过分相控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步 骤： 当机车在区间运行时，车载主机根据采集到的射频定位卡的位置信息及公 里标数据，结合当前机车速度运算距下张区间卡或相点预告卡的距离；所述射 频定位卡安装于铁路沿线的接触网的承力索上，存储有上下行类别信息、射频 定位卡类型信息及射频定位卡的ID序列号信息；所述射频定位卡分为区间卡和 相点卡两种类型，所述相点卡包括预告卡、卸载卡、分主断卡、合主断卡； 当机车运行到分相区域时，车载主机根据采集到的相点卡的定位信息，发 出卸载机车牵引电流信号和分主断信号；当机车越过分相区域时，车载主机根 据检测到的网压变化信号和采集到的相点卡的定位信息，发出合主断信号和加 载机车牵引电流信号； 当机车运行到分相区域且无法采集到相点卡的定位信息时，车载主机根据 公里标数据信息发出卸载机车牵引电流信号和分主断信号；当机车越过分相区 域时，车载主机根据检测到的网压变化信号和公里标数据信息，发出合主断信 号和加载机车牵引电流信号。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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