专利名称: | 一种轨道车辆转向架轴箱弹簧减振方法及轴箱弹簧 |
摘要: | 一种轨道车辆转向架用的货车轴箱弹簧减振方法及轴箱弹簧,采用两级减振方 式;轴箱弹簧为一个主簧和一个辅助簧组合形成的复合轴箱弹簧;主簧仍采用现在 的金属橡胶复合圆锥形簧;在主簧上面配套设有一个剪切型受力的锥台橡胶堆辅助 簧。剪切型受力的锥台橡胶堆辅助簧位于主簧之上,在主簧压缩与之接触时通过承 受剪切力予以减振。包括一个主簧,主簧为金属橡胶复合圆锥形簧,在主簧之上串 接有一个剪切型锥台橡胶堆辅助簧,由主簧和一个剪切型锥台橡胶堆辅助簧组合形 成的复合轴箱弹簧。本发明采用主簧与辅助簧组合结构,利用橡胶体承担弹性减振 功能,并对构架垂向、纵向和横向提供柔性支撑和定位,在运行中传递牵引力和制 动力,改善车辆运行品质。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 湖南;43 |
申请人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
发明人: | 缪惠勇;程 刚;王明显;张亚新;郭红锋;刘建勋 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-07-24T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200910043954.X |
公开号: | CN101607562 |
代理机构: | 上海硕力知识产权代理事务所 |
代理人: | 王法男 |
分类号: | B61F5/30(2006.01)I |
申请人地址: | 412007湖南省株洲市天元区黄山路 |
主权项: | 1、一种轨道车辆转向架用的货车轴箱弹簧减振方法,其特征在于:采用两级减 振方式;轴箱弹簧为一个主簧和一个辅助簧组合形成的复合轴箱弹簧;主簧仍采用 现在的金属橡胶复合圆锥形簧;在主簧上面配套设有一个剪切型受力的锥台橡胶堆 辅助簧。剪切型受力的锥台橡胶堆辅助簧位于主簧之上,在主簧压缩与之接触时通 过承受剪切力予以减振。 |
所属类别: | 发明专利 |