专利名称: |
轴箱、轮对、转向架及轨道车辆 |
摘要: |
本申请实施例中提供了一种轴箱、轮对、转向架及轨道车辆,其中,轴箱包括:箱体;所述箱体内设有用于与转向架中的车轴进行装配的装配孔;一系缓冲环,设置在所述装配孔内;用于与转向架的构架相连的第一安装座,设置在所述箱体的外壁。本申请实施例提供的轴箱、轮对、转向架及轨道车辆有利于减轻轨道车辆的自重。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
中车唐山机车车辆有限公司 |
发明人: |
陈永兴;董磊;郭永硕;赵锋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822145443.6 |
公开号: |
CN209395501U |
代理机构: |
北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
马军芳;李源 |
分类号: |
B60B17/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B17 |
申请人地址: |
063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号 |
主权项: |
1.一种轴箱,应用于转向架上,其特征在于,所述轴箱包括: 箱体;所述箱体内设有用于与转向架中的车轴进行装配的装配孔; 一系缓冲环,设置在所述装配孔内; 用于与转向架的构架相连的第一安装座,设置在所述箱体的外壁。 2.根据权利要求1所述的轴箱,其特征在于,所述第一安装座上设有第一连接孔。 3.根据权利要求2所述的轴箱,其特征在于,所述第一连接孔的中心线与所述装配孔的中心线平行。 4.根据权利要求1所述的轴箱,其特征在于,还包括: 用于与构架相连的第二安装座,设置在所述箱体的外壁。 5.根据权利要求4所述的轴箱,其特征在于,所述第二安装座设有第二连接孔。 6.根据权利要求5所述的轴箱,其特征在于,所述第二连接孔的中心线与所述装配孔的中心线平行。 7.根据权利要求4、5或6所述的轴箱,其特征在于,所述箱体为圆筒状结构。 8.根据权利要求7所述的轴箱,其特征在于,所述第一安装座和第二安装座位于所述箱体的同一个半圆周内。 9.根据权利要求1所述的轴箱,其特征在于,所述一系缓冲环包括: 外环; 内环,位于所述外环内;以及, 中间环,位于所述外环和内环之间。 10.根据权利要求9所述的轴箱,其特征在于,所述中间环为橡胶环。 11.根据权利要求9或10所述的轴箱,其特征在于,还包括: 轴承,设置在所述一系缓冲环内侧。 12.根据权利要求11所述的轴箱,其特征在于,所述轴承与所述一系缓冲环为过盈配合。 13.一种轮对,其特征在于,包括:如权利要求1-12任一项所述的轴箱。 14.一种转向架,其特征在于,包括:如权利要求13所述的轮对。 15.一种轨道车辆,其特征在于,包括:如权利要求14所述的转向架。 |
所属类别: |
实用新型 |