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原文传递有轨电车运行图研究与实现

论文题名：	有轨电车运行图研究与实现
关键词：	有轨电车;运行图;交叉道口;交通规划;信号优先
摘要：	城市的迅速发展，使城市的交通规划建设变的十分重要。选择合适的主干交通工具，是避免城市发展而产生出行难等问题，是城市建设始终要考虑的问题。近年来，有轨电车以其环保、舒适且投资小的优势备受青睐。有轨电车运行图是组织列车运营的基础。因此编制高效率的有轨电车运行图能有效的提高有轨电车运营的经济效益。　　编制高效率的有轨电车运行图需对其关键问题进行了研究和分析，包括交路组合、折返方式、交叉道口优先策略、出入库以及高低峰的过渡等约束问题。本论文在进行了深入研究和分析后，提出了合适的解决方法。其中重点是有轨电车特有的交叉道口信号优先策略。有轨电车交叉道口通过时间是制约有轨电车运行效率的关键因素。因此在对现有的有轨电车运行图绘制方案和有轨电车交叉道口信号优先策略的研究和分析后，综合各方面因素选择信号相对优先的交叉道口策略，提出一种的信号相对优先条件下的有轨电车运行图绘制的算法。最后利用有轨电车模拟线线路数据，在信号相对优先策略的情况下编制有轨电车运行图，结果显示该算法能有效的提高有轨电车的通交叉口的效率。
作者：	杨秋
专业：	交通信息工程及控制
导师：	陈荣武
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文