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高速铁路正交异性板整体钢桥面构造
| 专利名称： | 高速铁路正交异性板整体钢桥面构造 |
| 摘要： | 本发明公开了一种多横梁无纵梁高速铁路正交异性板整体钢桥面构造，其 包括有主桁、横梁、桥面板，该桥面板为整块钢板，在主桁的节点处以及弦杆 上每隔一定距离设有横梁接头，该横梁接头将所述的桥面板和横梁相接为一体， 所述桥面板上设置有纵向加劲肋。本发明的钢桥面构造不设纵梁，桥面构造只 有横梁与主桁杆件及肋条间的连接，没有了复杂的纵、横梁接头，简化了桥面 构造，制造方便、安装简单，后期检查维修工作量减少，桥面整体性好。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 中铁大桥勘测设计院有限公司 |
| 发明人： | 高宗余;徐 伟;黄燕庆;肖海珠;秦顺全;郭子俊;孙英杰;张晓勇;沈泽向;付岚岚;胡辉跃;徐科英;鲍莉霞;郑清刚;梅大鹏;程应刚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-04-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910136242.2 |
| 公开号： | CN101550676 |
| 代理机构： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 黄 挺 |
| 分类号： | E01D19/12(2006.01)I |
| 申请人地址： | 430050湖北省武汉市汉阳大道34号 |
| 主权项： | 1、一种高速铁路正交异性板整体钢桥面构造，其包括有主桁、横梁、桥面 板，该桥面板为整块钢板，其特征是，在主桁的节点处以及弦杆上每隔一定距 离设有横梁接头，该横梁接头将所述的桥面板和横梁相接为一体，所述桥面板 上设置有纵向加劲肋。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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