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原文传递一种钢桥面正交异性板及组拼式U肋

专利名称：	一种钢桥面正交异性板及组拼式U肋
摘要：	本实用新型涉及一种钢桥面正交异性板及组拼式U肋，属于桥梁配件技术领域。钢桥面正交异性板包括桥面板及焊接在桥面板的下板面上的U肋；U肋包括两侧板及盖板；侧板的上侧边缘焊接于下板面上；盖板包括底板及自底板的两长侧边缘朝上弯折延伸的连接翼板，连接翼板通过螺栓与侧板可拆卸地固定连接。通过将U肋设置成由侧板与具有上弯折布置翼板的盖板经可拆卸地固定连接成，以在安装时，可先在桥面板的下板面上采用双面焊结构进行焊接，以解决了U肋内部难以焊接的问题，同时可在运营过程中，卸下盖板，以便于检查维修，可广泛应用于桥梁工程领域中。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江省交通规划设计研究院有限公司
发明人：	王昌将;白雨东;陈向阳;李磊;马碧波;叶雨清
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821620299.0
公开号：	CN209144653U
代理机构：	杭州天勤知识产权代理有限公司
代理人：	何彬
分类号：	E01D19/12(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	310000 浙江省杭州市环城西路89号
主权项：	1.一种钢桥面正交异性板，包括桥面板及焊接在所述桥面板的下板面上的U肋；其特征在于：所述U肋包括两块侧板及盖板；所述侧板的上侧边缘焊接于所述下板面上；所述盖板包括底板及自所述底板的两长侧边缘朝上弯折延伸的连接翼板，所述连接翼板与所述侧板可拆卸地固定连接。 2.根据权利要求1所述的钢桥面正交异性板，其特征在于：自上而下，两块所述侧板朝内倾斜布置；自下而上，所述连接翼板朝外倾斜布置，且相对所述桥面板，所述连接翼板的倾斜角度与所述侧板的倾斜角度相同；所述连接翼板的内板面搭接于所述侧板的外板面上。 3.根据权利要求1或2所述的钢桥面正交异性板，其特征在于：所述连接翼板通过螺栓与所述侧板可拆卸地固定连接，与所述螺栓配用的螺母位于外层板的外侧。 4.根据权利要求1或2所述的钢桥面正交异性板，其特征在于：所述连接翼板与所述侧板的搭接面部位于所述连接翼板的板面的上半部区域内；所述侧板与所述连接翼板的搭接面部位于所述侧板的板面的底部区域内。 5.根据权利要求1或2所述的钢桥面正交异性板，其特征在于：所述盖板由同块板体经折弯而成，所述连接翼板与所述底板间由圆弧过渡段连接；所述底板上设有多个沿其长度方向间隔地排列布置的手孔。 6.一种组拼式U肋，其特征在于，包括：侧板；盖板，包括底板及自所述底板的两长侧边缘朝上弯折延伸成的连接翼板；螺栓，用于可拆卸地固定连接所述连接翼板与所述侧板，以构成横截面为U型的结构。 7.根据权利要求6所述的U肋，其特征在于：自上而下，两块所述侧板朝内倾斜布置；自下而上，所述连接翼板朝外倾斜布置，且相对所述底板，所述连接翼板的倾斜角度与所述侧板的倾斜角度相同；所述连接翼板的内板面搭接于所述侧板的外板面上。 8.根据权利要求6或7所述的U肋，其特征在于：所述连接翼板与所述侧板的搭接面部位于所述连接翼板的板面的上半部区域内；所述侧板与所述连接翼板的搭接面部位于所述侧板的板面的底部区域内。 9.根据权利要求6或7所述的U肋，其特征在于：所述盖板由同块板体经折弯而成，所述连接翼板与所述底板间由圆弧过渡段连接；与所述螺栓配用的螺母位于外层板的外侧。 10.根据权利要求6或7所述的U肋，其特征在于：所述底板上设有多个沿其长度方向间隔地排列布置的手孔。
所属类别：	实用新型