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铁路钢桁梁T型加劲肋正交异性板桥面的施工方法
| 专利名称： | 铁路钢桁梁T型加劲肋正交异性板桥面的施工方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种铁路钢桁梁T型加劲肋正交异性板桥面的施工方 法，旨在提高桥面的施工效率，使施工质量更容易得到保证。它包括如下 步骤：①将T型加劲肋(11)、纵梁(12)焊接在桥面钢板(10)上，形 成桥面钢板节段；②将两根横梁(20)分别穿入桥面钢板节段并与之焊接， 形成整体梁段；③整体梁段吊装到位，将横梁(20)与钢桁梁的下弦杆栓 接，完成一整体梁段的安装。本发明的有益效果是，在场地内完成整体梁 段的组装，装配、焊接质量更容易得到保证；将整体梁段吊装到钢桁梁上 组装桥面板，能显著地提高桥面的施工效率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 发明人： | 杨咏漪;陈克坚;吴玉芬;秦小林;魏永幸;朱 敏;任 杰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-07-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910059983.5 |
| 公开号： | CN101613990 |
| 代理机构： | 成都惠迪专利事务所 |
| 代理人： | 王建国 |
| 分类号： | E01D19/12(2006.01)I |
| 申请人地址： | 610031四川省成都市通锦路3号 |
| 主权项： | 1.铁路钢桁梁T型加劲肋正交异性板桥面的施工方法，包括如下步 骤：①将T型加劲肋(11)、纵梁(12)焊接在桥面钢板(10)上，形成 桥面钢板节段；②将两根横梁(20)分别穿入桥面钢板节段并与之焊接， 形成整体梁段；③整体梁段吊装到位，将横梁(20)与钢桁梁的下弦杆栓 接，完成一整体梁段的安装。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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