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原文传递简支梁桥预应力控制研究

论文题名：	简支梁桥预应力控制研究
关键词：	简支梁桥;预应力控制;正交实验
摘要：	自1978年后，中国公路交通基础设施建设日新月异，总体水平急剧提升，其间新建了大量的预应力混凝土简支梁桥。随着这种桥型的广泛应用，许多桥梁的病害问题不断产生，造成了巨大的损失。在这些病害中，梁体下挠是最主要和最严重的问题之一，而持续的预应力损失是其主要的病因。为了降低简支桥梁中预应力损失，达到提高其耐久性和安全可靠性之目的，本文在已有工程经验的基础上，利用正交实验法，结合有限元软件模拟，研究预制梁在使用后张法的生产过程中，各种因素对预应力损失的影响，得到如下结论: 　　结合工程经验，分析了工程规范对于预应力损失的考量，明瞭了在采用智能张拉工艺的情况下，对预应力的控制，主要是对预应力损失的控制。　　针对具有代表性的30mT梁的生产过程，借助正交实验设计和迈达斯软件模拟，研究了五个因素（预应力筋与孔道摩擦、预应力筋回缩和回缩锚具变形以及接缝压缩、预应力筋与混凝土弹性模量比值、预应力筋的松弛系数、混凝土加载龄期）对预应力损失的影响。通过对16种具有代表性预应力损失情况的结果数据分析，发现在预制梁生产过程中，对预应力损失影响最大的因素是预应力筋与孔道的摩擦，其次是混凝土加载龄期，再次是预应力筋的松弛系数，之后是预应力筋与混凝土弹性模量比值，影响最小的是预应力筋回缩和回缩锚具变形以及接缝压缩，给出了这五个因素对预应力损失影响最小时的最优取值组合。　　根据主要因素主要控制，次要因素辅助控制的原则，讨论了分析结果在工程实践中的应用问题。给出了最佳水平组合的工程设计思想，提出了先做摩阻实验来控制主要因素，再考虑次要因素的辅助控制，最后做锚下预应力检测，判断预应力损失的真实情况的控制程序。
作者：	彭虹侨
专业：	建筑与土木工程
导师：	徐宏武
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文