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基于Logit模型的居民租车行为影响因素研究
| 论文题名： | 基于Logit模型的居民租车行为影响因素研究 |
| 关键词： | 居民出行;汽车租赁;结构方程模型;Logit模型 |
| 摘要： | 交通拥堵已是世界各大城市面临的普遍性难题，汽车由最便捷的交通工具转变为影响城市交通的最大因素。租车出行方式是公交、地铁、私家车等交通出行方式的补充，是优化和完善城市交通结构的有效途径，同时租赁车辆的循环使用属于绿色低碳出行方式，有利于提高社会资源利用效率，促进节能减排。基于此，文章从居民出行的角度出发，结合租车这种交通方式所具有自身特性，开展了以下的几个方面研究。 首先，本文从汽车租赁概念、国内汽车租赁发展现状和汽车租赁的发展业等方面对汽车租赁行业做出相对全面的概述。然后对居民出行方式选择进行了相关研究，结合汽车租赁行业发展现状系统地总结了居民租车行为的基本内容，详细地阐述了租车居民的个体基本特征、出行特征，指出居民租车行为的研究范畴。 其次，归纳总结居民租车行为影响因素，并对研究因素进行分类。将居民租车行为影响因素分为四类，分别为居民个体特征因素、出行特性因素、租车外部特征因素和租车内部特征因素，根据四类特征因素和参考国内外居民出行问卷调查设计的相关文献对问卷进行设计，开展重庆市居民租车行为问卷调查，并对问卷调查数据进行效度和信度检验，确保问卷收集到的数据有效性。 最后，基于重庆市居民租车行为调查数据开展实证分析，结果表明:未考虑潜变量时，职业、是否有车、个人收入、出行目的、出行距离、出行时间、租车价格和租车押金等因素对居民租车行为产生显著影响，论文在此研究基础上考虑潜变量时得出舒适性、便捷性、安全性、服务环境和用车感受对居民租车行为也会产生显著的影响。 |
| 作者： | 聂垚 |
| 专业： | 交通运输工程；交通运输规划与管理 |
| 导师： | 杨亚璪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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