论文题名: | 乌江航道通航能力评估与对策 |
关键词: | 乌江航道;通航能力评估;模糊综合评价 |
摘要: | 航道通航能力是度量一段时间内某一航段可通航货物吨或者船吨数的最大能力。是衡量航道繁忙程度的重要指标,直接决定航道路网对运量需求的满足程度。随着乌江流域经济的快速发展以及公路、铁路运输逐渐达到饱和与公铁运输发展瓶颈的出现,水路运输逐渐成为黔东、渝东南地区目前主要发展的对象,因而研究乌江航道,提高乌江通航能力成了现今的主要问题。 研究乌江航道通航能力的关键在于分析其航道通航能力主要影响因素,本文围绕这个问题主要做了如下的研究工作:首先对研究背景作了简单介绍,对内河航道的国内外研究现状作了简单分析。接着就内河航道通航能力主要影响因素研究入手,囊括了水文、航道尺度、狰空尺度等方面对内河航道通航的影响。然后根据这几方面的因素,结合乌江航道特点,分析乌江航道的现状。随后引用模糊综合评价模型,通过建立相关指标体系,结合专家调查法对相关指标进行权重确立,对乌江主要通航能力影响因素进行定量分析,进而建立评价标准。最后结合评价结果对乌江通航能力提出相关建议。 |
作者: | 马伟 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 盛进路;高桂景 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 重庆交通大学 |
学位年度: | 2017 |
正文语种: | 中文 |