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大型停车场内部诱导标志设置理论与方法
| 论文题名： | 大型停车场内部诱导标志设置理论与方法 |
| 关键词： | 停车诱导;眼动仪;信息布局;大型停车场;标志设置 |
| 摘要： | 随着我国各大城市停车难问题日益严峻，大规模的停车场规划建设已相继展开。但由于目前缺少科学系统的停车场内部诱导标志设置理论与方法，导致停车场内部诱导信息布局不合理、诱导标志视认性差、诱导效率低等问题，严重降低了停车场内部车辆和行人的通行效率。针对上述问题，本文在驾驶员视认性分析基础上，通过眼动实验，对停车场内部驾驶员的注视行为特征和扫视行为特征进行分析，为停车场内部诱导标志的设置研究提供理论支撑。 首先，在驾驶员的视觉机理研究分析、停车场内部驾驶员视觉搜索规律及驾驶行为输出特征研究的基础上，结合国内外相关领域的研究方法和思路，选取了注视频次、注视时间、扫视频次、扫视幅度、扫视时间等几个指标作为停车场内部驾驶员视认特性的表征指数，为下一步眼动实验数据分析打下基础。 其次，利用SMI眼动仪在综合选取的三座停车场内部进行实车实验，获取驾驶员在停车场内的眼动数据。通过对不同眼动数据的统计分析，主要从以下三个方面进行了研究:第一、驾驶员对不同诱导信息的注视行为特征研究，运用箱形图分析得到了驾驶员对不同种类诱导信息的注视频次及注视时间的规律;第二、驾驶员的扫视行为特征研究，主要对驾驶员在不同照度条件及不同行驶状态下的扫视频次、扫视幅度、扫视时间等指标进行了研究，得到了驾驶员扫视行为的一般规律;第三、驾驶员视觉区域划分及注视行为特征研究，提出了基于停车场内部空间特性的驾驶员视觉区域划分方法，并建立了边界函数，对各视觉区域内注视点的个数和总注视时长进行了统计分析，为后文停车诱导标志设置和诱导信息布局提供理论支撑。 最后，结合驾驶员识认性规律和停车调查结果，以被关注度和影响后果为指标建立了停车场内部诱导信息重要度评价模型，并利用因子分析法对诱导信息的重要度进行了综合评价，提出了基于驾驶员视域划分的停车诱导信息布局方法。然后根据驾驶员的识认特性，对停车场内部的诱导灯箱、柱面和墙面诱导标志及地面诱导标志的设置参数模型进行了研究。文章还利用运动空间感知理论和立体空间视觉分析理论对停车场内部诱导标志的设置效果评价方法进行了相关研究，并以奎星楼停车场为例进行了评价分析。 文章最后对主要研究成果进行了总结，并提出了本课题未来的研究方向。 |
| 作者： | 王卫军 |
| 专业： | 交通运输工程；道路与铁道工程 |
| 导师： | 唐伯明;尚婷 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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