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CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设施工组织设计与施工管理研究
| 论文题名： | CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设施工组织设计与施工管理研究 |
| 关键词： | 无砟轨道;轨道铺设;施工组织设计;施工管理 |
| 摘要： | 中国继建设第一条准客运专线——秦沈客运专线，先后建成京津城际铁路、武广高铁、哈大客专、石武客专、京沪高铁、成渝客专等一批高速铁路。短短十多年时间，中国高铁技术从国外引进，到自主消化提升，最终实现了拥有自主知识产权的高铁施工技术，并不断走向国际市场。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道的特点突出:造价较低，其结构仅涵盖支承层/底座和床板;桥上的无砟轨道属于双块式的，底座和轨道床板间有中间隔离层，轨道床板的结构是单元分块模式，凹槽限位是其最为常用的方式;此轨道的结构整体性非常强;从上到下轨道结构的刚度逐层减弱;对于其中的双块式轨枕，其通过桁架钢筋相连接，流水线生产，精度非常的高;适应性非常强，施工也非常灵活;受力明确，分层设计;结构整体平顺性非常好，横向稳定性也非常强。 本文运用文献研究、实地调研、归纳总结、定性分析等研究方法，以成渝客专CYSG-5标CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设施工为例，对其施工组织设计与施工管理的研究，总结出CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设施工的施工组织及施工管理经验，以期指导类似地区工程的实践，达到提高总体施工技术水平、指导类似情况无砟轨道施工的目的。 |
| 作者： | 刘小进 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 刘浪;陈世川 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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