论文题名: | 基于有限元法的SNS柔性防护系统应用于既有公路边坡维护研究 |
关键词: | 公路边坡;SNS技术;柔性防护;有限元法 |
摘要: | 大规模公路新建工作即将步入尾声,对于既有公路设施的维护工作将成为下一阶段工作的工作重点,因此,有必要对公路设施的维护加固技术做前瞻性的研究。我国幅员辽阔,地形多样,其中山地地形占到33%,特别是在广大西部和东南部地区有广泛分布。近年来,这些地区的斜坡坡面地质灾害,如崩塌落石、泥石流、溜塌、溜滑、塌落和风化剥落等,常有发生,尤其在公路这样的长线形工程沿线发生造成的影响最为严重,这类灾害的发生具有线长、概率大、影响恶劣等特点。其中,公路护坡是一种大量存在于山区挖方公路工程中的公路结构设施,传统的公路护坡采用浆砌片石或喷射混凝土的形式。随着时间推移,很多护面墙体出现开裂、外鼓、伸缩缝错动、砂浆失效、墙项平台开裂与塌陷、墙顶坡体开裂与溜坍等病害,存在诸多安全隐患,在有限的资源(人力、物力、财力)条件下,对于这类灾害的防护治理非常困难,甚至可以说是防不胜防,已经成为威胁临坡工程正常运营的主要因素。需要进行维护加固。而传统加固方式多采用局部修补、混凝土罩面、打入锚杆或抗滑桩等湿作业方式,存在作业复杂,周期长,覆盖面积小等弊端,而广泛应用于岩质边坡的SNS柔性防护技术,具有作业简单快速,覆盖面积广的特点。本文试将SNS柔性防护技术应用于既有公路边坡加固中,发挥SNS技术的特点,更好的服务于后一时期的维护工作。 本文在研究大量国内外公路边坡加固和SNS技术资料的前提下,总结了已有常见的加固技术,如局部修补法,锚杆,抗滑桩的优缺点,以及既有公路护面存在的问题。对SNS柔性防护技术的分类,组成,及特点等进行了详尽的分析,以此作为基础,通过MidasGTS NX岩土数值仿真模拟,建立SNS技术运用于公路边坡加固的模型,对模型的由来,组成,假设条件等作出了详尽的分析和说明。通过有限元计算分析,证明了SNS柔性防护系统对上面所述的既有公路边坡落石,浅表层滑移及稳定性确实具有防护效果,得出影响加固效果的重要因素。本文的研究是一项新的应用技术类研究,着眼于将SNS柔性防护技术应用于一个新的领域,最后总结出来的结论可用于SNS柔性防护技术加固结构护面的工程设计中,为实践应用做好理论基础。本论文对扩宽挖方边坡防护墙的维护和加固方法具有理论意义,并为后续研究指明了方向,为工程实践开拓了道路。 |
作者: | 黄恭敏 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 黄华华 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 重庆交通大学 |
学位年度: | 2017 |
正文语种: | 中文 |