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船舶保险中综合安全评估方法的应用研究
| 论文题名： | 船舶保险中综合安全评估方法的应用研究 |
| 关键词： | 船舶保险;安全评估;人因可靠性;风险识别;合理费率 |
| 摘要： | 伴随着船舶大型化的趋势，一旦发生船舶灭失等事故，势必造成保险公司的巨额赔付。目前国内保险行业对于船舶风险的研究还没有形成系统化、结构化的方法，无法适应市场竞争的需要。 在船舶领域，国内外专家们对于综合安全评估法应用研究取得了许多成果，很多船公司也应用了这一方法，但是在船舶保险中应用实例还比较少，需要加强在这方面的应用研究。 在船舶保险领域中应用综合安全评估法，能科学合理评价船舶在各种情况下的风险状况，可以为保险公司识别风险、制定合理费率，出险后分析事故原因，并向客户提出防损建议，改善风险水平，来促进船舶业与保险业共同发展。 船舶保险涉及保险与船舶的交叉领域，其关注风险角度与船舶设计等领域存在不同，需要进行应用研究来分析其特点。本文借鉴以往应用研究成果，分析FSA流程在船舶保险领域应用存在问题和需要注意点，提出应用解决思路。先从船舶其面临的风险类型入手，确定分析场景，得出可接受风险标准，借助事故库，选择事件树分析（ETA）、故障树分析（FTA）、危险与可操作性研究（HAZOP）来辨识船舶典型危险如火灾、碰撞与搁浅以及货物装载问题等，分析得出人因因素是影响这些危险的重要原因。最后指出虽然船舶保险领域与其他方面所面临的风险类型是一致，但是基于船舶保险中实施综合评估法所受限制条件较多，需要更多从上述危险中人因因素来应用安全评估。 从保险公司赔付金额和实际案例分析，本文提出船舶保险中人因可靠性应用4M理论，构架其风险模型。通过收集专家意见并分析风险程度和频率，找出人因风险中重要因素，并提出风险控制方案，为建议决策而参考，以期降低风险频率和控制风险造成损失的程度。 |
| 作者： | 熊煜 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 唐文勇;刘观周 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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