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基于人机工程学轿车座椅舒适性研究
| 论文题名： | 基于人机工程学轿车座椅舒适性研究 |
| 关键词： | 轿车座椅;人机工程学;舒适性设计;结构参数 |
| 摘要： | 随着国民生活水平的提高，日常生活中轿车已经逐渐成为了人们出行的主要代步工具，座椅是人们在轿车中接触时间最长的部件，其品质直接关系到车辆驾乘人员的安全性和舒适感。驾驶员长久就坐于轿车座椅上，让其拥有一个舒适的体态姿势和一个健康的就坐环境，是保障其长时间安全驾驶的重要因素。 本文分成如下几个部分内容来进行探讨：首先研究测量学的基础数据，研究了人的体格生理结构和参数；针对不同部位的生理结构和参数，分析轿车座椅不同部件对于舒适性的影响，提出轿车舒适性的开发准则，并参考人机工程学的理论，在探讨研究时进行适当的轿车参数布置；然后介绍客户评价（包括H点测试和压力测试）和主观评价相结合的评价方式，对设计完成的座椅进行分析和舒适性改善；最后结合实际案列-通用ATS车型，通过客观和主观评价分析ATS车型的舒适性状况，并进行了改善。 论文主要是在通用ATS车型的开发过程中，整理了一套完整的设计准则和思路，将测量学的知识运用到轿车舒适性设计当中，并且建立了零部件的设计准则和乘员布置的参数标准；同时还建立了轿车座椅的舒适性评价体系。通过这一系列的人机工程学和舒适性原则的应用，可以将轿车舒适性分数至少提高了10%。 |
| 作者： | 陈帅帅 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 黄宏成;臧纯高 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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