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轿车驾驶座椅的人机工程学研究与设计
| 论文题名： | 轿车驾驶座椅的人机工程学研究与设计 |
| 关键词： | 人机工程学;轿车驾驶座椅;驾乘舒适度;产品造型 |
| 摘要： | 众所周知，我国的汽车工业起步较晚，目前技术落后和缺乏自主开发能力等长期存在的问题仍未得到根本解决。汽车中的座椅是人与汽车接触的界面，人们驾乘汽车的舒适性主要与座椅有关。随着科学技术的发展和生产力的提高，人们对工作、生活、休息质量的要求不断提高，以前的那种从产品到人的产品设计模式已不能满足日益丰富的工业产品的生产以及广大消费者对工业品的期望。这就要求产品设计者在设计产品的时候能充分将人的因素、产品使用的环境因素甚至整个社会的文明文化合理地、科学地运用其中。在设计中必须始终将人的因素贯穿在整个设计的得始终。 技术的发展要围绕人的需求来展开，产品和环境的设计要更好地适应和满足人类的生理和心理的特点，这己逐渐在产品的设计生产者和消费者中形成共识。现代的工业设计师意识到：产品是否能够被用户接受及被接受的程度不但取决于产品的市场因素如技术特征、价格和服务，而且越来越多地取决于产品的外观造型和人机工程学设计。 汽车是二十世纪最显著的人文标志之一，它改变了人们的生活方式以及时空和价值观念，为人类社会的物质财富和精神文明做出了巨大贡献。本文研究了人的坐姿生理和心理特性，研究了人与座椅的人机关系，在这一基础上，进行了用户需求调查，和座椅设计生产厂的实地调研，结合我国对汽车座椅的设计和使用，找出现有轿车驾驶座椅的不足，以人机工程学、人体测量学、统计学、生理学、解剖学和工业设计等学科的理论为依据，对驾驶座椅进行了综合研究，重点设计了头枕和腰靠这两个用户普遍反映的问题。 个人研究的重点：1、座椅存在的问题；2、用户人体尺寸研究；3、坐姿相关的人体生理学、解剖学研究。从满足驾驶员的需求出发，确定驾驶座椅的各个参数并突出座椅尺寸设计与人体尺寸的相关性。 |
| 作者： | 史慧丽 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 赵英新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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