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基于Hydrostar的滑行艇耐波性优化研究
| 论文题名： | 基于Hydrostar的滑行艇耐波性优化研究 |
| 关键词： | 滑行艇;层次分析;船模试验;耐波性能 |
| 摘要： | 滑行艇因其优秀的运动特性，被广泛的应用于民用领域、体育竞技和军事领域。近些年来，滑行艇型线由圆舭形向深V形方向发展，由单体向多体方向发展。伴随着无人滑行艇的兴起，滑行艇应用领域不断扩大，滑行艇水动力性能的研究成了热门领域。然而良好的船体型线是决定滑行艇是否具有良好水动力性能的关键，对于设计人员来说，如何权衡耐波性，快速性等滑行艇水动力方面的关系，成了设计人员研究的难点。本文对性能优良的母型船进行改进，优化船型耐波性，并兼顾快速性。 由于滑行艇的运动特性，很多商业 CFD软件对滑行艇的性能模拟都存在着一定的偏差，船模试验依然是研究滑行艇性能方面的主要手段，本文根据船模型线，利用Maxsurf软件进行船体建模，同时利用该软件的Calculate hydrostatics功能计算滑行艇的排水量、水线间长等参数，并与母型船进行比较，以确保船体型线与母型船达到一致。用Maxsurf Resistance模块计算模型静水阻力，并与船模试验值进行比较，确认Maxsurf Resistance模块对静水阻力计算的可靠性。 将Maxsurf软件建好的船体几何模型导入到Gambit中，利用Gambit软件对船体几何模型划分有限元，并把有限元模型导入到基于三维频域理论的水动力计算软件Hydrostar中，利用 Hydrostar对模型进行耐波性能计算，并与船模试验值进行比较，确认Hydrostar对耐波性能计算结果的可靠性。 确认计算可靠性后，利用 Maxsurf软件对母型船进行船型变换，建立船型库。用Hydrostar和Maxsurf软件分别对船型库中的船型进行耐波性能和静水阻力进行计算。 最后基于耐波性单项指标垂荡、纵摇、船尾加速度等参数，利用层次分析法进行线性加权分析，对船体主尺度和船型参数等进行讨论，选出最优船型。对最优船型和母型船进行耐波性预报对比，确定可以在二级海况下安全航行。 |
| 作者： | 王道远 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 冯峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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