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地铁站顶板与基坑底板的连接节点结构
| 专利名称： | 地铁站顶板与基坑底板的连接节点结构 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种地铁站顶板与基坑底板的连接节点结构，包括：地下 连续墙设置于所述地铁站与所述基坑间；传力块设置于所述地铁站顶板与基坑 底板的相邻结构的下方，且与所述地下连续墙相邻接；防水毯铺设于所述传力 块外侧；后浇带设置于所述地铁站顶板与基坑底板的连接处，其中，所述后浇 带包括所述地铁站顶板与所述地下连续墙之间的空间，及所述基坑底板与所述 地下连续墙之间的空间；地铁站顶板及基坑底板的钢筋连接器和预留插筋交替 布置于所述后浇带处；止水带设置于所述后浇带施工缝处；混凝土浇捣固设于 所述后浇带内并与地铁站顶板面平。本实用新型可确保结构连接处即使发生差 异沉降也不会使相邻的地铁站和基坑彼此影响，确保地铁站顶板与基坑底板连 接节点的正常传力，且即使变形过大也不易产生渗漏。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海建工股份有限公司;上海市第二建筑有限公司 |
| 发明人： | 章 谊;陈海东;凌 晨 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-12-15T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200820157126.X |
| 公开号： | CN201326184 |
| 代理机构： | 上海思微知识产权代理事务所 |
| 代理人： | 郑 玮 |
| 分类号： | E02D29/16(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200120上海市福山路33号17F |
| 主权项： | 1、一种地铁站顶板与基坑底板的连接节点结构，其特征在于 地下连续墙设置于所述地铁站与所述基坑间； 第一传力块设置于所述地铁站顶板与基坑底板的相邻结构的下方，且与所 述地下连续墙的地铁站一侧相邻接； 第二传力块设置于所述地铁站顶板与基坑底板的相邻结构的下方，且与所 述地下连续墙的基坑一侧相邻接； 第一防水毯铺设于所述第一传力块外侧； 第二防水毯铺设于所述第二传力块外侧； 后浇带设置于所述地铁站顶板与基坑底板的连接处，其中，所述后浇带包 括所述地铁站顶板与所述地下连续墙之间的空间，及所述基坑底板与所述地下 连续墙之间的空间； 地铁站顶板钢筋连接器和预留插筋交替布置于所述后浇带处； 基坑底板钢筋连接器和预留插筋交替布置于所述后浇带处； 止水带设置于所述后浇带施工缝处； 混凝土浇捣固设于所述后浇带内并与地铁站顶板面平。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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