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面向整车性能的发动机在环测试技术应用研究
| 论文题名： | 面向整车性能的发动机在环测试技术应用研究 |
| 关键词： | 汽车发动机;发动机设计;整车试验;仿真技术 |
| 摘要： | 整车性能中的动力性、燃油经济性是动力总成所要负责的性能指标，为了得到总成或零部件的性能参数，需要了解其动态性能。为了获得最佳的零部件性能，需要在整车上或台架上对目标零部件进行动态测试，反复调整参数方可得到最优的控制参数。这就需要在不同环境，不同工况下对零部件进行测试，但是有的试验在整车或者台架上可能无法进行。随着计算机技术的发展，人们提出了硬件在环仿真测试技术，用来解决在开发初期遇到的上述困难。 本文介绍了现阶段发动机在环仿真技术在国内外的发展情况和趋势，在此基础上，提出了基于dSPACE实时仿真系统的发动机在环仿真平台测试技术。本文对试验台的理论依据、总体结构、工作过程和实现的功能做了详细地介绍。主要内容包括：⑴对车辆的性能参数影响因素进行理论分析。分析车辆动力性和燃油经济性影响参数及其作用原理，介绍性能参数的评价方法。⑵对发动机在环仿真平台的工作原理进行介绍。详细介绍了基于dSPACE实时仿真系统的仿真平台的硬件结构和软件组成。⑶介绍了整车动力学模型中的整车参数，说明了这些参数对仿真结果的影响。介绍了模型中的控制参数，其影响着驾驶的不同风格。⑷为了验证仿真平台的效果，对其进行了测试。在NEDC循环中，测试仿真平台的重复一致性，以及对比整车的客观真实性。 |
| 作者： | 刘双虎 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 黎苏;高海洋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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