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人车一体化运输模式下铁路小汽车运输专用车车厢设计
| 论文题名： | 人车一体化运输模式下铁路小汽车运输专用车车厢设计 |
| 关键词： | 小汽车运输;铁道车辆;有限元;操控系统;外观涂装;车厢设计 |
| 摘要： | 铁道车辆中专用于小汽车铁路运输的被称为小汽车运输专用车。近几年来，小汽车产业通过国家政策的大力扶持，发展较为迅速，带动其运输市场不断向前推进，小汽车铁路运输因具有较好的科技、技术及经济优势，受到大众的广泛青睐。与此同时，随着时代发展步伐的加快，铁路需携车出行的旅客数量稳步提升，针对此部分业务需求，前人研究出人车一体化的铁路运输模式，可实现旅客及携带小汽车的同步运输与到达，满足铁路旅客的个性化需求。新型铁路运输模式下，对小汽车运输专用车提出新的装载运输要求，本论文针对人车一体化运输模式下的铁路运输小汽车设备-小汽车运输专用车车厢进行分析设计。 通过对国内外铁路小汽车运输专用车的发展现状进行归纳总结，针对人车一体化运输模式，提出小汽车运输专用车车厢设计要求，选取车体长、宽、高等相关参数，确定小汽车运输专用车车厢侧向装载的总体布局方案，以车辆曲线通过能力的计算验证车辆尺寸设计的合理性。借助对小汽车运输专用车载重梁弯曲强度和刚度的计算，设计车厢上层底架、下层底架、内部隔墙、车顶及两侧端墙内部主体结构，后期根据SOLIDWORKS三维建模，施加载荷，赋予材料特性后进行ANSYS静强度分析计算，得出车体主体钢结构设计的合理性，在此基础上对车厢进行模态分析，保证车辆的平稳运行。最后，结合车厢侧门功能要求，对小汽车运输专用车车厢侧门及其操控系统进行设计;通过对现有铁路小汽车运输专用车车厢文字标记、涂装色彩以及防腐涂装等设计相关因素的分析，对涂装色彩的组合与搭配进行理论上的阐述，确定小汽车运输专用车外观色彩涂装方案。 经过研究分析，最终得出结论:人车一体化运输模式下小汽车运输专用车侧向装载的单元格形式能够满足用户的装载要求，车体相关尺寸参数设计合理，车体钢结构能够满足铁道车辆强度和刚度验证的相关要求，车厢侧门可通过操控系统进行正常工作，具有一定的可行性。 |
| 作者： | 张琪 |
| 专业： | 工业设计 |
| 导师： | 邱泽阳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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