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铁路信号设备巡检维修与决策服务系统的研究与实现
| 论文题名： | 铁路信号设备巡检维修与决策服务系统的研究与实现 |
| 关键词： | 铁路信号设备;维修决策;服务系统;互信息特征;案例推理 |
| 摘要： | 国家“十三五”规划明确铁路仍是国家投资的重点，随着“一带一路”国家战略的实施和西部大开发深入推进，国家更加注重西部地区铁路的建设。确保铁路运输安全可靠是铁路高效运营的首要任务，为了保障高速铁路运行安全，电务部门对列车的巡检维修工作质量要求变得更加严格。尤其在我国西部地区，由于自然环境恶劣，运营范围大，现场巡检维修作业信息化程度不高，铁路电务部门在进行维护工作的时候面临着更多的困难。目前电务部门在进行维护工作过程中存在的困难有:检修方式落后、维修质量无法把控、作业人员安全防护方式无法适应当前发展等。 本文研究并实现铁路信号设备巡检维修与决策服务系统，以期改变铁路电务部门巡检方式，保证作业质量，提高作业人员安全系数。研究工作主要包括以下四个方面: (1)分析铁路部门电务段组织结构以及主要业务构成，针对电务业务中最重要的巡检业务进行详细分析。结合电务巡检业务流程，进行电务巡检系统需求分析并设计了电务巡检系统用例，提出了解决方案。 (2)针对电务维护工作流卡控方法进行研究，设计基于软件的工作审核制度卡控方法、作业指导书的巡检流程卡控方法和作业人员位置的卡控方法以保证电务维护作业质量、作业流程规范和作业人员安全。 (3)建立基于案例推理的铁路信号设备维修决策模型，针对故障案例分类提出了一种基于改进的互信息特征和BTM(Biterm Topic Model)融合的案例分类方法。故障分类完成后，本文对案例检索方法进行研究，提出了一种基于多特征融合相似度的案例检索方法，并进行了实验验证以及效果评价。 (4)基于电务维护工作流卡控方法以及基于案例推理的铁路信号设备维修决策模型设计实现了铁路信号设备巡检维修与决策服务系统，并完成了系统的主要功能模块以及核心业务流程，最后对系统功能进行了测试。 研究成果可推广应用于全国铁路电务部门，对我国铁路的安全运营具有重要意义。 |
| 作者： | 盛春东 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 党建武;郭世勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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