原文传递
基于RFID技术的铁路信号设备巡检系统的研究与设计
| 论文题名： | 基于RFID技术的铁路信号设备巡检系统的研究与设计 |
| 关键词： | 信号设备巡检;射频识别;MifarelS50卡;管理系统;高速铁路 |
| 摘要： | 铁路信号设备是改善信号工劳动条件和保证行车安全的重要基础设施，但因其分类较多，故障现象和原因复杂多变，大部分故障需人工处理。目前，信号设备的维护仍然采用信号工签到、领导组织“下现场”督查的方式，而这种方式存在漏检现象时有发生、不检现象严重、督查成本巨大、记录存放分散、历史记录不易保存等诸多方面的弊端。 本文将RFID(RadioFrequencyIdentification，射频识别)技术、单片机技术、数据库技术和信息管理技术有机地结合，设计了一套铁路信号设备巡检系统，有效地督促电务工作人员按照计划作业，记录设备维护时间、运行状态及故障现象和原因，为日后的维修提供可靠的数据，从而提高维护质量，保证铁路信号设备的正常运行。 首先，在分析RFID技术的理论基础上，结合系统的应用环境，论证了系统的设计原则和功能需求，提出了系统的整体设计方案，此系统由人员/设备信息卡、射频巡检仪和上位机信息管理系统组成。 其次，设计了射频巡检仪的硬件电路，详细介绍了RFID读写、电源、存储、USB通信接口、液晶显示等模块的设计，分析无源电感耦合式RFID系统天线设计的理论基础，介绍优化设计方法和具体的设计步骤，完成了射频巡检仪的RFID天线设计;在硬件设计的基础上，编写相应的驱动软件，重点研究了对MifarelS50卡的读写过程及其程序的实现。此外，本文还对系统中的干扰问题进行了深入的分析，并从硬件和软件两方面进行相应的抗干扰设计。 最后，利用VisualC++开发平台和SQLServer2005数据库设计了上位机信息管理系统，实现了用户管理、人员/设备管理、计划编排、维护结果上传与统计、员工考评等功能，并通过对射频卡MifarelS50的结构、工作原理和数据通信协议的分析研究，设计了射频卡设置模块，完成寻卡、防冲突、选择卡片、认证、读写等功能，实现了对人员和设备信息卡信息的写入。 本系统具有结构合理、性价比高、可靠性强等特点，测试结果表明，读卡距离稳定、系统各模块运行正常，达到了预期目标，具有一定的实用价值和良好的市场前景。 |
| 作者： | 马学霞 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 王瑞峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
