原文传递
基于排队论的长江太仓段航道通过能力研究
| 题名： | 基于排队论的长江太仓段航道通过能力研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张铜宁； |
| 关键词： | 长江航道；通过能力；船舶运输；排队论；代表船型；模型 |
| 摘要： | 2011年1月,《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》正式发布,对如何高效利用内河航运、将发展内河航运上升为国家发展战略作出了具体部署。根据国家"十二五"期长江黄金水道建设总体推进方案,长江南京以下航段按照"整体规划、分期实施、自下而上、先通后畅"的治理思路,分期实施了12.5米深水航道建设。2016年7月5日,长江12.5米深水航道延伸至南京。长江江苏段是长江黄金水道的主要航道, |
| 期刊名称： | 交通企业管理 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 61-62 |
检索历史
应用推荐
