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长江中下游航道通过能力计算方法
| 题名： | 长江中下游航道通过能力计算方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 初秀民；李祎承；余玉欢； |
| 关键词： | 水路运输；通过能力；船舶交通流；内河交通；长江中下游；数据拟合 |
| 摘要： | 为简便准确计算通过能力,避免采用诸多经验性修正系数,从实测交通流角度出发建立通过能力计算模型.运用人工连续采集法测量长江中游武汉段、长江下游芜湖段过往船舶船速、到达时间、长度、船间距等信息.根据所测数据分析船舶速度、间距、长度等规律,分析可得,芜湖段与武汉段船速、武汉段船间距均服从正态分布,芜湖段船间距服从对数正态分布;结合已有信息对长度、吨位关系进行拟合,结果表明,船长与吨位二次方呈正比;引入设计小时交通量、船舶通航天数概念,建立长江中下游航道通过能力计算模型,并对其进行仿真验证.结果表明,推荐公式所得 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 213-219 |
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