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城际铁路高峰时段通过能力计算方法研究
| 题名： | 城际铁路高峰时段通过能力计算方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曲思源；徐行方；张怡 |
| 关键词： | 铁路运输；城际铁路；高峰时段；通过能力 |
| 摘要： | 城际铁路高峰时段通过能力是确保其良好行车组织的重要技术参数，确定其值具有一定的复杂性和不确定性。根据我国城际铁路高峰时段运营特征，在利用已有通过能力计算方法的基础上，通过影响因素和列车间隔时间、不同种类列车越行等列车运行结构分析，采用修正的负指数分布模型，提出高峰时段通过能力计算方法，方法力求实用、有效、简便、准确。以沪宁城际高速铁路某段为例进行验证，结果表明，方法符合运营实际，该方法的采用对城际铁路通过能力利用起到很好的借鉴作用。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 142-148 |
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