系统新增OA期刊资源的通知
登 录
|
IP登 录
|
注 册
|
知识中心首页
联系我们
版权声明
首 页
交科信研
信息资源
专题数据库
"一带一路"交通基础设施
网上展厅
沥青路面典型病害样本数据集
知识应用
交通综合经济运行分析
交通科技发展态势
全球港口通
信息服务
当前位置:
首页
>
交通中文期刊数据库
>
详情
原文传递
城际铁路区间通过能力计算方法探讨
题名:
城际铁路区间通过能力计算方法探讨
正文语种:
中文
作者:
胡友生;王进勇
关键词:
城际铁路;通过能力;扣除系数;追踪间隔时间
摘要:
针对城际铁路客流具有时段性和周期性的特点,以及对运输质量的要求,在对列车运行图进行结构分析描述的基础上,采用最小列车间隔时间法和低速列车扣除系数法相结合的方法,计算城际铁路区间通过能力。其中,分析了各种速度列车情况下的低速列车扣除系数,并对相关参数进行了说明,阐述了非时段性和高峰小时的区间通过能力计算方法。
期刊名称:
铁道运输与经济
出版年:
2011
期:
02
页码:
1-5
相关文献
城际铁路高峰时段通过能力计算方法研究
高速铁路通过能力计算方法研究综述
200km/h客货共线铁路通过能力计算方法研究
重载列车组合站通过能力计算方法研究
危险品船舶内河航道通过能力计算方法研究
长江中下游航道通过能力计算方法
检索历史
应用推荐