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大跨度铁路斜拉桥车致纵向振动及塔梁连接研究
| 题名： | 大跨度铁路斜拉桥车致纵向振动及塔梁连接研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李永乐；乔倩妃；陈克坚；曾永平；向活跃； |
| 关键词： | 铁路桥；斜拉桥；主梁；纵向动力性能；车-桥耦合振动；纵向刚度；动态摩阻力；有限元法 |
| 摘要： | 车辆的运行会使大跨度斜拉桥产生纵向运动,为研究列车荷载作用下大跨度铁路斜拉桥主梁的纵向运动量、纵向受力性能以及塔梁连接刚度的影响,以韩家沱长江大桥为工程背景,采用车-桥耦合振动分析方法,计算了主梁纵向位移和速度响应,为纵向阻尼器的设计参数优化提供了依据;分析了塔梁间纵向相互作用力,给出了支座摩阻系数的上限值;计算了系统总刚度与弹性连接刚度的关系,明确了弹性连接刚度与纵向总刚度及主梁纵向位移之间的关系。研究表明:CRH2动车组对桥梁结构纵向动力响应的影响更明显;增加支座摩阻力可抵消由列车运行引起的结构体系纵 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 12-19 |
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