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高速公路驾驶情境下驾驶员心智游移对其驾驶行为的影响
| 论文题名： | 高速公路驾驶情境下驾驶员心智游移对其驾驶行为的影响 |
| 关键词： | 驾驶员;心智游移;驾驶行为;高速公路 |
| 摘要： | 心智游移现象普遍存在于人的日常生活当中。驾驶分心的状态同样属于认知分心的范畴，而现有的大部分与驾驶分心有关的研究多集中在有外部刺激物引起外源性驾驶分心或次任务驾驶分心，比如接听电话、使用车载导航等。而内源性认知分心也就是心智游移对驾驶行为产生影响的相关研究少之又少。 驾驶员以正常状态驾驶汽车的过程，是个体的意识活动集中到当前主要驾驶任务上的状态;而当个体的意识活动从当前驾驶任务中脱离出来，转移到思考加工个人相关任务上时，出现了心智游移现象，此时驾驶员对于车辆的控制力、道路环境的感知力和决策力都大幅降低。 参照国内外有关心智游移和驾驶分心的研究成果和实验方法，文章基于浙江工业大学工业设计创新服务平台实验室的模拟驾驶器设计了高速公路驾驶情境下驾驶员心智游移现象的诱发与检测分析实验。实验以8名驾驶员为研究对象，采集能够反映驾驶员出现心智游移时的操纵状态特性、车辆运行状态特性和车辆周围环境状态特性的相关参数，然后截取所需数据绘制线性对比图，对所得数据进行分析。通过模拟驾驶实验我们研究证实了心智游移在驾驶过程中也有非常高的发生频率，当出现心智游移时驾驶员的瞳孔大小和眨眼次数有明显变化，对方向盘的控制力和对道路环境的感知力明显降低，从而导致车辆运行状态的改变。通过以上的研究和对比分析，对驾驶过程中心智游移的出现进行有效的判别。 最后，文章通过关于驾驶过程中心智游移现象的试验方法和研究结论，对于以后的相关研究提供一定的理论指导和建议，弥补相关领域的研究空白，为车辆安全性设计的研究提供一定的数据支持和参考。并且为驾驶群体提供切实有效的建议和帮助。 |
| 作者： | 孙悦 |
| 专业： | 设计学 |
| 导师： | 吴剑锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江工业大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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