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原文传递青年驾驶员情绪压力对驾驶行为的影响

论文题名：	青年驾驶员情绪压力对驾驶行为的影响
关键词：	驾驶行为;青年驾驶员;情绪压力;神经质人格;责任性人格
摘要：	在交通事故中，由于驾驶员自身原因导致的交通事故约占总事故的80%左右，其中驾驶员情绪压力是影响驾驶行为和驾驶安全的一个重要因素。尽管很多学者对驾驶员情绪与驾驶行为之间的关系展开了研究，但是对情绪的研究多集中于愤怒情绪，研究情绪相对单一并缺少对青年驾驶员这一特定群体的研究。探究青年驾驶员情绪压力与驾驶行为之间的关系，对于指导安全驾驶具有重要的意义，尤其是在国内复杂的交通环境下，为道路交通安全教育提供理论参考，向驾驶员提供心理方面和情绪管理控制方面的理论研究支撑。因此，本文探讨青年驾驶员情绪压力对驾驶行为的影响，并引入神经质和责任性两大人格，研究其在情绪压力和驾驶行为中的调节作用。　　本文将青年驾驶员作为研究对象，结合国内外大量文献和相关理论，提出五个研究假设，构建情绪压力、驾驶行为、神经质和责任性的理论模型，进行问卷设计，问卷内容包含基本人口信息、驾驶行为问卷、情绪压力问卷、责任性和神经质人格问卷四部分。在结合驾驶员访谈信息的基础上对预问卷进行修订，最终形成正式问卷。数据收集完成后，对采集的数据做了简单的描述分析、利用信效度分析对数据的真实性和可靠性进行了检验。采用独立样本t检验和单因素方差分析发生分析人口学因素在驾驶行为上的差异性、通过相关分析及逐步回归分析方法分析情绪压力对驾驶行为的影响。研究结果表明：（1）青年驾驶员的驾驶行为在驾龄、学历、年交通事故和扣分情况上存在显著差异，男性青年驾驶员在侵略性违规和无耐心违规上得分均高于女性，高学历的青年驾驶员侵略性违规较少，青年驾驶员的交通事故次数和扣分情况越多，不良驾驶行为越多；（2）青年驾驶员的情绪压力对驾驶行为有正向影响，其中青年驾驶员在驾驶愤怒和驾驶烦躁时，他们的侵略性违规、无耐心违规和注意力错误行为都会显著增加，青年驾驶员在驾驶紧张和驾驶害怕时，侵略性违规和无耐心违规行为会显著减少，注意力错误和经验性失误行为显著增加；（3）神经质人格与驾驶行为整体呈正相关，即青年驾驶员神经质水平越高，不良驾驶行为越多，责任性与驾驶行为整体呈负相关，即具有高水平责任性人格的青年驾驶员，他们的不良驾驶行为较少；（4）神经质人格在青年驾驶员的情绪压力和驾驶行为之间具有正向调节作用，即青年驾驶员神经质水平越高，情绪压力对驾驶行为的影响越大，责任性人格在青年驾驶员的情绪压力和驾驶行为之间具有负向调节作用，即青年驾驶员责任性水平越高，情绪压力对驾驶行为的影响越小。　　本文通过对青年驾驶员这一群体的情绪压力和驾驶行为的关系研究，把握该群体面对复杂驾驶场景时易产生的情绪压力以及其对自身驾驶行为的影响。该研究的成果可为城市交通管理者在制定交通管理法规，提出交通管理方法时参考、借鉴。引导驾驶员积极应对驾驶过程中的情绪压力，减少不良驾驶行为，提高交通安全。
作者：	王威
专业：	建筑与土木工程
导师：	邓建华;董苏波
授予学位：	硕士
授予学位单位：	苏州科技大学
学位年度：	2022