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基于GNSS的列车定位单元精度测试方法研究
| 论文题名： | 基于GNSS的列车定位单元精度测试方法研究 |
| 关键词： | 列车定位单元;定位精度;测试方法;全球导航卫星系统 |
| 摘要： | 列车定位单元是实现列车高效安全运行的重要保证。精确的列车定位信息是列车安全行车的直接依据，定位单元的定位精度对确定列车安全防护距离起着重要的作用。因此，评估基于GNSS的列车定位单元在铁路应用场景下的定位精确性对基于GNSS的列车定位单元在列车运行控制系统中的应用至关重要。论文采用面向铁路应用场景的列车定位单元的测试方法对定位单元的精确性进行评估，对促进基于GNSS的列车定位单元在铁路运输方面的应用起到一定的促进作用。 论文首先介绍了基于GNSS的列车定位单元的精度测试方法的研究现状，并在对列车定位单元精度测试方法研究工作进行总结分析的基础上，提出基于GNSS的列车定位单元精度测试方法。针对铁路应用场景下，基于GNSS的列车定位单元的测试精度要求，提出基于地图和误差椭圆的满足铁路列车定位精度要求的定位精度评估方法。 其次，为设计铁路应用场景下列车定位单元精度的测试方法，论文设计了面向铁路应用场景的列车定位单元精度测试平台，同时设计了针对列车定位单元精度测试的铁路测试场景。为评估基于GNSS的列车定位单元的定位精度，论文采用了基于地图和误差椭圆的定位精度评估方法。 最后，针对论文提出的列车定位单元的精度测试方法，论文搭建了基于GNSS的列车定位单元精度测试验证平台，并在青藏线铁路运行场景下进行精度测试验证。现场试验验证表明，论文提出的基于GNSS的列车定位单元的精度测试方法在铁路应用场景下能提供实时的可靠的定位数据及定位精度，为列车行车安全提供直接依据。 |
| 作者： | 刘玄 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 蔡伯根 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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