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地铁车厢立席乘客的空间舒适度建模与模拟
| 题名： | 地铁车厢立席乘客的空间舒适度建模与模拟 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴奇兵；陈峰；刘欧阳；方纪平；李小红； |
| 关键词： | 城市交通；拥挤力模型；社会力；乘客空间；心理舒适度；颗粒流 |
| 摘要： | 地铁车厢拥挤直接影响乘客的乘车舒适度.本文根据"人体空间气泡"的概念,引入地铁车厢内乘客心理舒适度,结合乘客感知空间舒适性调查,建立乘客空间理论模型,并以此得到基于空间舒适性的立席密度评价标准.基于现有行人模型,借鉴社会力模型中人与人之间的排斥力,定义"广义拥挤力",建立地铁车厢乘客"拥挤力"量化模型.以北京地铁4号线为研究对象,结合实地调研得到的车厢内乘客密度分布规律,应用PFC2D离散元软件以力的形式来模拟乘客空间舒适度状态.结果表明,要使80%乘客的空间舒适度等级在舒适以上,则合理密度应该在4-5人 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 126-132 |
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