专利名称: | 造船桥式起重机 |
摘要: | 本实用新型公开了一种造船桥式起重机,包括围栏及绕线装置,电气装置, 上小车机构,上小车吊钩,下小车机构,下小车主吊钩,下小车副吊钩,全梁 钢构和大车运行机构,上小车机构和下小车机构位于同一水平轨道,下小车机 构的车身最高位低于上小车机构的车体最低位,工作时上小车吊钩和下小车主、 副吊钩可以分别吊起分段船体前后和一侧边缘的可悬挂结构,到达目标位置时, 下小车主、副吊钩提升高度逐渐高于上小车吊钩的提升高度,从而实现分段船 体的移动和翻转。其优势在于:同时实现分段船体的移动和翻转,操作方便, 整机成本降低,体积上也小于现在使用的造船龙门起重机。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 河南;41 |
申请人: | 李秀林 |
发明人: | 李秀林 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-12-16T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200820230881.6 |
公开号: | CN201338912 |
代理机构: | 中国商标专利事务所有限公司 |
代理人: | 曹继红 |
分类号: | B66C17/24(2006.01)I |
申请人地址: | 453400河南省长垣县魏庄镇东了东村二组 |
主权项: | 1、一种造船桥式起重机,包括围栏及绕线装置(1),电气装置(2),上小车 机构(3),上小车吊钩(4),下小车机构(5),下小车主吊钩(6),下小 车副吊钩(7),全梁钢构(8)和大车运行机构(9),其特征在于:上小 车机构(3)和下小车机构(5)位于同一水平运动轨道,下小车机构(5) 的车身最高位低于上小车机构(3)的车体最低位。 |
所属类别: | 实用新型 |